Oldtimers
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type | 4/5-Portes |
carburant | Essence |
transmission | Manuelle |
kilométrage | 457.480 km |
Couleur | Vert |
numéro de chassis | WBACA11040AJ25539 |
puissance | 99 pK |
cc-cap. | 1600 cc |
Première régistration | 06-11-1992 |
nombre de clés | 2 |
certificat d'inscription | oui |
certificat de conformité | oui |
keuringsbewijs | oui |
remarques | La voiture démarre - ne tourne pas au ralenti - Pas de freins |
Si vous cliquez sur l'icon après le dégât, vous voyez une photo du dégât.
car check
additional | Car check pas valable - véhicule peut etre inspecte sur place | |
intérieur | endommagé | |
sale | ||
taches sur les sièges |
ATTENTION! Attribution de ce Lot sous réserve d'approbation de l'adjudicateur.
Offerts par:
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type | Coupé |
carburant | Essence |
transmission | Automatique |
kilométrage | 22.110 km |
numéro de chassis | 4422973483XXXXXXX |
cc-cap. | 800 cc |
Première régistration | 26-09-1974 |
nombre de clés | 1 |
certificat d'inscription | oui |
certificat de conformité | non |
keuringsbewijs | oui |
remarques | ORIGINE DES DOCUMENTS DU CONSEIL : Belgique PREUVE D'INSCRIPTION : Présent / Présent STATUT: - Démarré après un certain arrêt. Pas d'entraînement - Les courroies doivent être vérifiées Cette description est purement informative et non contractuelle, également sous réserve d'erreurs ou de défauts inaperçus. La voiture est vendue aux conditions du commerçant dans l'état dans lequel elle se trouve au moment de l'offre sans aucune forme de garantie, connue et approuvée par l'acheteur, sans contrôle technique avant vente et donc sans carpass. Il s’agit d’une vente en consignation réalisée au nom et pour le compte du propriétaire par Legal Brokers. Profitez de la journée de visite pour donner votre propre avis et vous convaincre de ce lot." |
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additional | Car check pas valable - véhicule peut etre inspecte sur place | |
intérieur | endommagé | |
sale | ||
taches sur les sièges |
ATTENTION! Attribution de ce Lot sous réserve d'approbation de l'adjudicateur.
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carburant | Essence |
transmission | Manuelle |
kilométrage | 48.302 km |
numéro de chassis | 30900210604474xxx |
puissance | 95 pK |
cc-cap. | 2276 cc |
Première régistration | 17-02-1983 |
nombre de clés | 1 |
certificat d'inscription | oui |
certificat de conformité | non |
keuringsbewijs | non |
remarques | Nederlands (Kentekenbewijs) - de vintage Handleiding & het originele Onderhoudsboekje (volledig ingevuld), plus een klein beetje Historiek. |
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De laatste eigenaar van deze vintage truck was een Nederlandse vakbond, en die heeft er nog een service aan gegeven van twaalfduizend euro. De kilometers zijn wel degelijk echt (!) en deze Mercedes Start & Rijdt dus ook zo. |
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carburant | Essence |
transmission | Manuelle |
numéro de chassis | R11260960367 |
Première régistration | 18-08-1980 |
nombre de clés | 2 |
certificat d'inscription | oui |
certificat de conformité | non |
keuringsbewijs | non |
remarques | Nederlands, maar reeds export-status. - (Het oude NL-Kenteken is PR-BD-79) |
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additional | Car check pas valable - véhicule peut etre inspecte sur place | |
Compleet origineel, aldus de eigenaar; zonder aanpassingen en niets gelast! |
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carburant | Essence |
transmission | Manuelle |
kilométrage | 9.921 km |
numéro de chassis | 183451027571 |
cc-cap. | 1800 cc |
Première régistration | 01-01-1968 |
nombre de clés | 1 |
certificat d'inscription | oui |
certificat de conformité | non |
keuringsbewijs | non |
remarques | Amerikaans (U.S. Title _ North Carolina) - documenten Douane (Duitsland, Bremerhaven). |
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additional | Car check pas valable - véhicule peut etre inspecte sur place | |
Deze P1800 zal je dus moeten nakijken en naast het restaureren ook terug tot leven wekken, maar je hebt een leuke/ interessante basis. Er zal gelast moeten worden op de gekende plaatsen |
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carburant | LPG |
transmission | Automatique |
kilométrage | 170.595 km |
numéro de chassis | 1FTRW12587FA61057 |
puissance | 456 pK |
cc-cap. | 5700 cc |
Première régistration | 01-09-2007 |
nombre de clés | 2 |
certificat d'inscription | oui |
certificat de conformité | oui |
keuringsbewijs | oui |
remarques | het Onderhoudsboekje (ingevuld tot 66.114 miles), een Car-Pass kilometerbewijs (BE 2012 - 2016), plus de documenten van het LPI-systeem. |
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additional | Car check pas valable - véhicule peut etre inspecte sur place | |
échte Harley-Davidson-editie en bovendien als nog zeldzamere supercharged Roush-versie! Dat betekent meer dan 450 pk, een trekvermogen van 3500 kg en qua uitrusting onder meer; aluminium velgen, lederen bekleding en airconditioning. Alle benodigde documenten erbij, zelfs het onderhoudsboekje. |
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carburant | LPG |
transmission | Automatique |
kilométrage | 210.702 km |
numéro de chassis | 1GCHC34K6SE146982 |
puissance | 170 pK |
Première régistration | 28-02-1995 |
nombre de clés | 1 |
certificat d'inscription | oui |
certificat de conformité | non |
keuringsbewijs | non |
remarques | Nederlands (Kentekenbewijs) - de Handleiding, en een beetje Historiek. |
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carburant | Essence |
transmission | Automatique |
kilométrage | 76.162 km |
numéro de chassis | 1GYEC63TX2R308775 |
puissance | 273 pK |
cc-cap. | 5300 cc |
Première régistration | 16-07-2002 |
nombre de clés | 1 |
certificat d'inscription | oui |
certificat de conformité | non |
keuringsbewijs | oui |
remarques | de Handleiding, een Car-Pass kilometerbewijs (BE 2011 - 2023) & Staat v.h. Voertuig voor Verkoop checklist, plus het Identificatieverslag 'Lichte Vracht' (BE 2022). |
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carburant | Diesel |
transmission | Manuelle |
kilométrage | 300.464 km |
numéro de chassis | WV2ZZZ25ZKH125692 |
puissance | 69 pK |
cc-cap. | 1570 cc |
Première régistration | 31-08-1989 |
nombre de clés | 3 |
certificat d'inscription | oui |
certificat de conformité | non |
keuringsbewijs | oui |
remarques | de vintage Handleidingen & het originele Onderhoudsboekje (ingevuld), een Proces Verbaal (BE) als Enig Voertuig, plus een Car-Pass kilometerbewijs (BE 2007 - 2015) & Staat v.h. Voertuig voor Verkoop checklist (2011). |
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Leuke T3 die ook nog heel vlotjes Start & Rijdt, en qua documentatie heerlijk compleet! Het betreft een origineel Westfalia-dak, met Multivan-interieur en een VW 1.9 TD motor. Er zijn 6 zitplaatsen en 4 slaapplaatsen. Chassis en het technische verkeren in goede staat. Aandachtspunt is onder andere dat de versnellingsbak uit vijfde 'springt'. De eigenaar doet 'em weg wegens aankoop van een moderne camper |
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carburant | Essence |
transmission | Manuelle |
kilométrage | 13.909 km |
numéro de chassis | 1532315321XX |
nombre de clés | 1 |
certificat d'inscription | oui |
certificat de conformité | non |
keuringsbewijs | non |
remarques | Amerikaans (U.S. Title) - Wordt bij gunning ingevoerd (in de Europese Unie/ Gemeenschap). |
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additional | Car check pas valable - véhicule peut etre inspecte sur place | |
één van de absolute oer-classics, vertoont matige tot normale gebruikssporen (zeker gezien het bouwjaar, of vorm eventueel tijdens een ‘Kijkdag’ je eigen oordeel), en wordt bij gunning voor jou ook nog ingevoerd (in de Europese Unie/ Gemeenschap). |
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carburant | Essence |
transmission | Automatique |
kilométrage | 59.300 km |
numéro de chassis | 11603612006002xxx |
Première régistration | 01-01-1979 |
nombre de clés | 1 |
certificat d'inscription | oui |
certificat de conformité | non |
keuringsbewijs | non |
remarques | documenten invoering Europese Gemeenschap (tax betaald).Amerikaans (U.S Title _ Texas) |
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additional | Car check pas valable - véhicule peut etre inspecte sur place | |
Deze legendarische classic Benz is nog verder op punt te stellen, maar heeft relatief recent wel reeds voor zo'n 8000 euro werk ondergaan; waarbij onder meer het hydropneumatische veersysteem volledig werd aangepakt! |
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carburant | Essence |
transmission | Automatique |
kilométrage | 29.789 km |
numéro de chassis | SRK36825xxxx |
cc-cap. | 6750 cc |
Première régistration | 01-01-1979 |
nombre de clés | 2 |
certificat d'inscription | oui |
certificat de conformité | non |
keuringsbewijs | non |
remarques | Amerikaans (U.S Title _ Florida) - een beetje Historiek, zoals onderhoudsfactuurbewijzen. Invoer Europa OK. |
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Prachtige retro-limousine, met het speciale "Everflex"-dak |
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